<<
>>

3. БАЗИСНЫЕ УСЛОВИЯ КОНТРАКТА. ''ИНКОТЕРМС''.


Весь комплекс основных положений контракта, обязанностей экспортера и импортера, вытекающих из него, получил название базисных условий контракта или, как говорят по-другому, базисных условий поставки.
Те или иные базисные условия контракта предопределяют, кто несет расходы по транспортировке, погрузке, разгрузке, хранению и страхованию товаров, являющихся предметом внешнеторговой сделки купли-продалей, а также возможные риски при осуществлении сделки. Указанные расходы очень разнообраз-ны и довольно ощутимы по размерам, достигая по массовым сырьевым грузам до 40-50% от цены соответствующего товара. Здесь обычно используется термин "франкировка", озна-чающий, что покупатель свободен "франко" до пункта (станции, пристани, порта, склада, борта судна и т. п. ) или аналога "франко" на другом, как правило, английском языке. К числу расходов на поставку, учитываемых в базисных условиях, относятся разнообразные их виды при внешнеторговых операциях. Это:
• затраты на подготовку товара к отгрузке с предприятия, фирмы, проверка количества и качества, отбор проб и проведение испытаний, упаковка;
• доставка и оплата доставки товара с погрузкой, выгрузкой и хранением при перевозке на транспортных средствах перевозчика внутри страны;
• перевозка и оплата перевозки товара от пункта отправления до транспортных средств международного сообщения;
• погрузка и расходы по погрузке продукции на транспортные средства международного сообщения;
• доставка и расходы по доставке товара средствами международных перевозок;
• страхование и затраты на страхование при международных перевозках;
• оплата выгрузки, перегрузки и хранения продукции в пункте назначения;
• оплата таможенных пошлин при пересечении границы и , наконец, расходы по доставке товара из пункта прибытия до склада покупателя.
На практике действует правило, согласно которому расходы экспортера по доставке товара включаются в цену последнего. Таким образом определяется исходная цена, используемая для установления записываемой в контракте. Последнее важно для исчисления так называемой таможенной стоимости товаров, являющейся базой налогообложения и расчета внутренних цен.
Четкое разграничение базисных условий контракта, однозначное понимание каждого из них вырабатываются международной практикой. Впервые согласованное толкование основных коммерческих терминов, применяемых во внешней торговле "Инкотермс" (InternationalCommercialTerms) было разработано и принято Международной торговой палатой в 30-х годах. В настоящее время действует обновленная и уточненная редакция международных коммерческих терминов "Инкотермс-90". В ней дана подробная трактовка 13 основных (из общего числа 28) вариантов базисных условий контракта. При этом они по-новому подразделены применительно к современным способам транспортировки:для любых видов транспорта и смешанных перевозок - 7 вариантов; морским и внутренним водным транспортом - 6; воздушным транспортом - 1 и железнодорожным - 1 вариант. Краткие названия основных базисных условий контракта, записываемые в соответствующих документах, обозначены первыми буквами английских слов, выражающих их содержание. Назовем хотя бы главные из них:
•FAS (Freealongsideship) - "свободен вдоль борта", которое означает, что экспортер обязан доставить груз и несет риски и расходы по момент доставки и разгрузки товара на пристани порта отправления;
•FOB (Freeonboard) - "свободен на борту" - экспортер обязан доставить груз в порт отправления и погрузить его на судно;
•CFR (Cost, Freit) - "стоимость, фрахт" груз доставляется экспортером в порт прибытия с разгрузкой на причале, по этот момент экспортер несет все риски и расходы, кроме страхования;
•CIF (Cost, Insurance.
Freit) - "стоимость, страхование, фрахт" - экспортер доставляет груз в порт прибытия с разгрузкой на причале и несет все риски и расходы по момент разгрузки, включая страхование.
Перечень всех базисных условий и их значений приводится в Приложении 2 в конце учебника. Некоторые обязанности являются общими для экспортера и импортера при всех условиях. Так, продавец всегда должен, если иное не оговорено специально:
• поставить товар согласно контракту в указанный в нем пункт международного отправления;
• обеспечить за свой счет обыкновенную упаковку товара;
• получить и оплатить экспортную лицензию или необходимое разрешение на вывоз;
• оплатить таможенные пошлины и сборы по экспорту;
• нести риски и расходы до момента перехода товара в распоряжение покупателя в пункте, предусмотренном контрактом.
В свою очередь, покупатель при всех базисных условиях, если специально не оговорено иное, должен: принять товар в месте и в сроки, определенные контрактом и оплатить контрактную цену товара; оформить и оплатить получение импортной лицензии или иного разрешения на ввоз.
Все возможные обязанности экспортера и (или) импортера при любых базисных условиях поставки разбиты, согласно "Инкотермс-90", на 10 пунктов, которым присвоены соответствующие порядковые номера. Теперь их не надо перечислять текстуально - достаточно лишь указать необходимый номер для экспортера (А) и импортера (В). Перечень обязанностей и их нумерация приводятся в Приложении 3. Знание "Инкотермс" необходимо для участников внешнеэкономической деятельности, как инструкций для бухгалтера. Поставляя товары на экспорт или закупая их по импорту, контрагенты несут определенные и часто немалые риски, в том числе, в случае утраты или гибели товара, его неприбытия или несвоевременного прибытия в место назначения, потери качеств, нарушения сертификационных характеристик и т. п. Это может привести к подрыву отношений дове-рия, вызвать необходимость обращения за исковой защитой, в том числе через арбитраж. Если при заключении и оформлении контракта стороны ссылаются на "Инкотермс", они могут быть уверены в простом и четком распределении своих прав и обязанностей, исключают возможность возникновения недоразумений и споров по принятым формулировкам, обеспечивают единообразное понимание и толкование условий внешнеторговой сделки. Ссылка на то, что условия сделки купли-продажи регулируются "Инкотермс", позволяет избежать многословных и расплывчатых определений, коммен-тариев и оговорок, нередко затрудняющих обоснованные правовые, экономические и финансовые решения, вызывающих дополнительные расходы.
Наиболее часто применяемыми и используемыми в международной статистике для оценки стоимостных объемов экспорта и импорта являются базисные условия и цены ГОВ(ФОБ) при экспорте и СЩСИФ) при импорте.
Действие правил "Инкотермс" может быть показано на примере условияFOB, т. е. "свободен на борту" с указанием далее порта отгрузки: "Российские лесоматериалыFOB На-ходка". Это означает, что товар, в данном случае доски обработанные лиственных пород, доставляются экспортером в порт Находка и погружаются им на борт судна. Риск гибели или повреждения товара, утраты (например, отсырение), им оговоренных в контракте качеств, и другие обязанности экспортера переходят с продавца на покупателя (импортера) в момент пересечения товаром (крановым средством) поручней (линии борта) судна. По условиюFOB экспортер обязан:
• поставить лесоматериалы в соответствии с условиями договора купли-продажи с предоставлением предусмотренных контрактом данных, подтверждающих такое соответствие;
• погрузить их на борт судна, названного покупателем, в установленные дату или срок и незамедлительно уведомить импортера об отправке груза;
• нести все расходы и риски по доставке на судно в порту отгрузки до момента фактического перехода товара (стрелы крана с лесоматериалами) через поручни судна, включая расходы по оплате всех пошлин, налогов и сборов, взимаемых при экспорте, а также расходы по совершению всех формальностей, обязательных для выполнения продавцом при погрузке товара на борт;
• обеспечить за свой счет обычную упаковку груза, кроме случаев, когда подобные товары отправляются, как правило, без упаковки;
• оплатить расходы, связанные с проверкой (взвешивание, подсчет, проверка качества), необходимой для осуществления поставки;
• оформить и представить за свой счет обычно принятый в практике чистый документ, удостоверяющий поставку груза на борт обозначенного судна;
• представить импортеру по его просьбе и за его счет свидетельство о происхождении товара;
• по просьбе импортера на его риск и за его счет оказать ему содействие в получении коносамента и других документов, помимо указанных в предыдущих пунктах, выдаваемых в стране отправления и/или происхождения товара, которые могут потребоваться покупателю для ввоза в страну назначения, а также для транзита при перевозке через третьи страны.
Подобным же образом можно расшифровать и обязанности импортера при внешнеторговой сделке купли-продажи товара на условияхFOB.
Условие и соответственно ценаCIF, означает , что в цену товара включена его основная цена -FOB и все последующие расходы по страхованию груза и транпортировке в пункт назначения.
"Инкотермс" исходит из того , что главные трудности участников внешнеторговых сделок купли-продажи связаны со следующими моментами:
• неопределенность в части того, право какой страны должно применяться в контракте;
• недостаточность информации;
• различия в толковании базисных условий сделок.
Применение "Инкотермс" в значительной мере устраняет все эти трудности, хотя на практике иногда возникают ситуации, не поддающиеся единой трактовке. Они, как пра-вило, связаны с:
• особенностями отдельных видов торговли;
• обычаями некоторых портов;
• особыми условиями контрактов, требующими отступления от стандартных вариантов.
Но и в этих случаях решение облегчается с учетом общих подходов, сформулированных в "Международных коммерческих терминах". Из сказанного можно понять значение "Инкотермс" для практики внешней торговли.
<< | >>
Источник: В.Е.Рыбалкин. Международные экономические отношения.. 1997 {original}

Еще по теме 3. БАЗИСНЫЕ УСЛОВИЯ КОНТРАКТА. ''ИНКОТЕРМС''.:

  1. Приложение 2 Перечень базисных условий контракта, регламентируемых "Инкотермс-90"
  2. Глава 18. ВНЕШНЕТОРГОВЫЕ СДЕЛКИ КУПЛИ-ПРОДАЖИ. БАЗИСНЫЕ УСЛОВИЯ КОНТРАКТА
  3. Приложение 3 Перечень обязанностей экспортера (А) и импортера (В) при различных базисных условиях контракта
  4. ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛОВИЯ КОНТРАКТА
  5. УСЛОВИЯ ДОГОВОРА (КОНТРАКТА)
  6. 50. Условия поставки по международным контрактам: FOB и FCA
  7. 52. Условия поставки по международным контрактам: CIF и CIP
  8. 51. Условия поставки по международным контрактам: EXW, DDU, DDP
  9. ИНКОТЕРМС
  10. 8.1. Связь терминов Инкотермс с осуществлением перевозки
  11. Глава 8. НЕКОТОРЫЕ ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕВОЗКИ ТОВАРОВ, ПОСТАВЛЯЕМЫХ ПО ДОГОВОРУ С ПРИМЕНЕНИЕМ ТЕРМИНОВ ИНКОТЕРМС
  12. 8.2. Возложение обязанностей по обеспечению перевозки при включении в договор терминов Инкотермс
  13. БАЗИСНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
  14. Цена базисная
  15. Базисные внешнеторговые цены
  16. РАЗЛИЧИЕ БАЗИСНОЕ
  17. ЦЕНА БАЗИСНАЯ
  18. БАЗИСНАЯ ПРИБЫЛЬ
  19. ВАЛЮТА БАЗИСНАЯ
  20. ГОД БАЗИСНЫЙ